Die EMK-Technik steigert die Energieeffizienz gegenüber der heutigen konventionellen Technik mit ausschließlich elektrisch betriebener Energie um bis zu 80%. Das System ist flexibel konzipiert sowohl bei Neubauten als auch bei Umrüstungen von bereits in Fahrt befindlichen Schiffen mit wenigen Anpassungen realisiert werden.

Sie basiert auf einer sinnvollen und geregelten Nutzung der Temperaturdifferenz zwischen dem kälteren Seewasser und den wärmeren Räumen an Bord. Über eine neue Hocheffizienz-Pumpe wird mit einem Wärmetauscher der Wasserkreislauf an Bord abgekühlt.

Das EMK-System erlaubt, dass unterschiedliche Räume auch unterschiedlich gekühlt werden können.